Category Archives: ตู้น้ำมันหยอดเหรียญ

ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานประเภทอื่นที่ได้รับอิทธิพลจากการไหลเข้าของรถยนต์มากกว่าตู้น้ำมันหยอดเหรียญ (เรียกอีกอย่างว่าสถานีบริการ) ก่อนปี 1910 มีความต้องการปั๊มน้ำมันเพียงเล็กน้อยเพราะกรรมสิทธิ์ในรถยนต์ถูกจำกัด เฉพาะผู้เล่นที่ร่ำรวย ในช่วงเวลานั้นผู้ขับขี่ต้องไปเยี่ยมโรงกลั่นน้ำมันก๊าดท้องถิ่นที่พบในเขตรอบนอกของเมืองเพื่อรับน้ำมันเบนซิน เมื่อเฮนรี่ฟอร์ดสร้างความสมบูรณ์ให้กับการผลิตรถยนต์จำนวนมากและลดราคาลงในปี 1908 ผู้คนจำนวนมากเริ่มเป็นเจ้าของรถยนต์ ร้านฮาร์ดแวร์ในพื้นที่หรือผู้ผลิตแคร่นั้นเพิ่มปั้มแก๊สลงไปยังตู้น้ำมันหยอดเหรียญที่ตั้งที่วุ่นวายในเมือง ข้อตกลงนี้ไม่ได้เป็นประโยชน์เพราะเมื่อรถยนต์เข้าแถวเพื่อเติมเชื้อเพลิงพวกเขาก็ปิดกั้นเส้นทางสัญจรสำคัญ ๆ บริการตอนนี้สถานีบริการน้ำมันตั้งอยู่ทุกหนทุกแห่งแม้ในทะเลทราย อาคารตู้น้ำมันหยอดเหรียญแห่งแรกสร้างขึ้นเพื่อรองรับผู้ขับขี่รถยนต์ใน ระหว่างปี 1920 ถึง 1960 การออกแบบสถานีน้ำมันเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยสะท้อนถึงประเภทของเศรษฐกิจอิทธิพลของผู้บริโภคและการขยายตัวของอุตสาหกรรมซ่อมรถยนต์และบริการตอนนี้สถานีบริการน้ำมันตั้งอยู่ทุกหนทุกแห่งแม้ในทะเลทรายที่ไกลที่สุดและไปตามทางหลวงที่ยาวที่สุด อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐอเมริกากำลังเฟื่องฟูตอนนี้มากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเกือบทุกครัวเรือน ในประเทศใช้รถอย่างน้อยหนึ่งคันคำว่า ตู้เติมน้ำมันหยอดเหรียญ ส่วนใหญ่จะใช้ ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษอื่น ๆ จะใช้คำว่า “ปั้มน้ำมัน” หรือ “ปั้มน้ำมัน” แบบเก่า คำว่า ‘อู่ซ่อมรถ’ ยังคงใช้กันทั่วไป (แม้ว่าสถานีบริการน้ำมันที่ถูกอ้างถึงไม่มีบริการหรือซ่อมบำรุง) ในออสเตรเลียคำว่า ‘สถานีบริการ’ อธิบายถึงสถานีบริการน้ำมันในบางภูมิภาคในสถานีเติมน้ำมันมักจะมีกลไกในการปฏิบัติหน้าที่แม้ว่าจะไม่เป็นเรื่องปกติในส่วนอื่น ๆ ของโลก … Continue reading →